1、板式橡膠支座分類
按支座結(jié)構(gòu)形式分為
(a)普通板式橡膠支座分為矩形板式橡膠支座(代號(hào)GJZ)、圓形板式橡膠支座(代號(hào)GYZ)；
(b)四氟滑板式橡膠支座分為矩形四氟滑板橡膠支座(代號(hào)GJZF4)、圓形四氟滑板式橡膠支座(代號(hào)GYZF4)。
按支座材料和適用溫度分為
(a)常溫型橡膠支座，應(yīng)采用氯丁橡膠(CR)生產(chǎn)，適用溫度為—25℃—60℃。不得使用天然橡膠代替氯丁橡膠，也不允許在氯丁橡膠中摻入天然橡膠；
(b)耐寒型橡膠支座，應(yīng)采用天然橡膠(NR)生產(chǎn)，適用的溫度為—40℃—60℃。

產(chǎn)品代號(hào)表示方法：

示例1：公路橋梁矩形普通氯丁橡膠支座，短邊尺寸為300mm，長邊尺寸為400mm,厚度為47mm，表示為：GJZ300×400×47(CR)
示例2：公路橋梁圓形四氟滑板天然橡膠支座，直徑為300mm,厚度為54mm,表示為：GYZF4300×5 4(NR)

2、板式橡膠支座結(jié)構(gòu)
普通板式橡膠支座應(yīng)至少由兩層以上加勁鋼板，且鋼板全部包在橡膠彈性材料內(nèi)形成的支座，其結(jié)構(gòu)分別見圖1和圖2。

4、板式橡膠支座的適用范圍
板式橡膠支座由于其具有技術(shù)性能優(yōu)良、構(gòu)造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、組裝高度低、易于安裝和維護(hù)、便于更換等優(yōu)點(diǎn)，故得以廣泛應(yīng)用。
4.1普通板式橡膠支座具有足夠的剛度和彈性，能將橋跨結(jié)構(gòu)上的全部載荷(包括恒載和活載)可靠地傳遞到墩臺(tái)上，并同時(shí)承受由荷載作用引起的橋跨結(jié)構(gòu)端部的水平位移、轉(zhuǎn)角和變形，減輕和緩解橋墩承受的震動(dòng)，適應(yīng)因溫度變化、橋跨結(jié)構(gòu)漲縮等引起的橋跨結(jié)構(gòu)的平移運(yùn)動(dòng)。 
通常情況下，普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋梁結(jié)構(gòu)，正交橋梁用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。 
4.2四氟板式橡膠支座除了具有豎向剛度和彈性變形，能承受豎直載荷及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外，因聚四氟乙烯的低摩擦系數(shù)，可使梁端正四氟板表面自由滑動(dòng)，水平力不受限制，適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡(jiǎn)支梁連續(xù)板等的大位移橋梁。它還可用作連續(xù)梁頂推及下型梁橫移中的滑塊。支座形狀適用于不同橋梁結(jié)構(gòu)形式同普通板式橡膠支座。 
4.3選用板式橡膠支座時(shí)，支座的最大承載力應(yīng)與橋梁支點(diǎn)反力相吻合，其容許偏差范圍宜為±10％。 
4.4根據(jù)交通部JT／T4—2004新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對(duì)于彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶球冠的橡膠支座或坡形的橡膠支座。 
4.5當(dāng)橋梁縱坡坡度不大于1％時(shí)，板式橡膠支座可直接設(shè)置子墩臺(tái)上，但應(yīng)考慮縱坡影響所需要的厚度。當(dāng)縱坡坡度大干1％時(shí)，應(yīng)采用預(yù)埋鋼板、混凝土墊塊或其他措施將梁底調(diào)平，保證支座平置。板式橡膠支座應(yīng)按JTGD62—2004的有關(guān)規(guī)定驗(yàn)算并在驗(yàn)算滿足規(guī)定要求后方可使用。 
4.6四氟滑板橡膠支座應(yīng)水平安裝。支座的四氟滑板不得設(shè)置在支座底面，與四氟滑板接觸的不銹鋼板也不能設(shè)置在橋梁墩、臺(tái)墊石上。